Серийная модель Kia EV5 представлена ​​с крутым видом

Этот новый двухрядный электрический внедорожник поступит в продажу в Китае позднее в этом году, и мы ожидаем, что он выйдет на рынок США в 2024 году.

Kia, похоже, быстро отслеживает последнее дополнение к своей линейке электромобилей, поскольку весной этого года компания уже представила серийную версию концепт-кара EV5. Настоящая машина внешне очень похожа на концепт, а ее интерьер отличается интересными дизайнерскими деталями и предлагает много места благодаря высокому квадратному силуэту электрического внедорожника.

С жесткими краями по бокам кузова и угловатыми элементами освещения очевидно семейное сходство между двухрядным EV5 и трехрядным Kia EV9. Kia заявляет, что это компактный внедорожник, а это значит, что он, скорее всего, будет конкурировать с такими автомобилями, как Toyota bZ4X и Volkswagen ID.4. Несмотря на то, что колеса стали немного меньше, а элементы отделки стали более мягкими, в остальном EV5 не сильно изменился по сравнению с концепт-каром; например, очень современные фары и задние фонари со светодиодными акцентными полосами практически идентичны.

Интерьер серийного EV5 существенно изменился по сравнению с салоном концепта с поворотными сиденьями, но, похоже, все еще включает в себя некоторые отличительные элементы дизайна. Форма рулевого колеса выглядит свежо, приборная панель выглядит широкой и просторной, а два больших экрана служат цифровой приборной панелью и центральным информационно-развлекательным дисплеем. Передние сиденья имеют компоновку, напоминающую скамейку, хотя мы не видим третьего ремня безопасности на подушке между местами водителя и пассажира, поэтому вряд ли оно рассчитано на шесть пассажиров.

Kia еще не опубликовала никаких спецификаций для EV5, но мы ожидаем, что он предложит те же настройки трансмиссии, что и EV6. Эта модель, основанная на платформе E-GMP от Hyundai-Kia, предлагает одно- и двухмоторные конфигурации мощностью от 225 до 577 л.с. с аккумуляторной батареей емкостью 77,4 кВтч.

Дополнительную информацию о EV5 появится позднее в этом году, поскольку в ближайшие несколько месяцев он поступит в продажу в Китае. Kia заявляет, что расскажет больше о своих планах относительно этой новой модели – и, вероятно, других будущих электрических моделей – в октябре на мероприятии EV Day.

Несмотря на то, что Джои Каппарелла вырос на постоянной диете из базовых моделей Honda и Toyota (или, возможно, из-за этого), тем не менее, на протяжении всего своего детства в Нэшвилле, штат Теннесси, у него была одержимость автомобильной промышленностью. Он нашел способ писать об автомобилях для школьной газеты во время учебы в Университете Райса, что в конечном итоге привело его к переезду в Анн-Арбор, штат Мичиган, для своего первого профессионального выступления в журнале Automobile Magazine. Он работает в команде Car and Driver с 2016 года и сейчас живет в Нью-Йорке.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid в центре внимания

Porsche Macan EV 2024 демонстрирует крышу в стиле купе

Модельный ряд Genesis GV60 2024 года расширяется к Новому году

Fisker представляет внедорожный кроссовер Ocean EV

Дебют Alfa Romeo Halo Car состоится 30 августа

BMW 2002tii Restomod 1974 года на выставке Bring a Trailer

Перепел, эпицентр позолоченного века автомобилестроения

Второй Rolls-Royce Droptail украшен аметистовыми камнями

Документальный фильм Госна рассказывает все об опальном генеральном директоре

Toyota может планировать выпуск небольшого грузовика на базе Corolla

VinFast VF9 имеет запас хода в 330 миль, оцененный Агентством по охране окружающей среды (EPA)

Обновленный Hummer EV SUT EarthCruiser выглядит очень круто