Ola Electric: все, что мы знаем на данный момент

Недавно этот довольно интересный новый индийский бренд представил четыре концептуальных мотоцикла.

Многие средства массовой информации пытались разобраться в предполагаемом увлечении электрическими велосипедами, поскольку все электрическое набирает популярность по всему миру, но это не какое-то мимолетное увлечение или недолговечное увлечение. Тот факт, что электронные мотоциклы широко используются людьми всех возрастов, указывает на то, что происходит смена парадигмы.

Во-первых, обычные автомобили становятся все дороже, чем раньше. Тогда доходы не росли последовательно с инфляцией. Вдобавок к этому, в городах становится все труднее передвигаться на автомобилях и т. д., а для двухколесных транспортных средств становится все труднее. Наконец, ни для кого не секрет, что молодое поколение стало более чувствительным к изменению климата – причины можно продолжать и продолжать. Но одно можно сказать наверняка: переход на электроэнергию стал более быстрым, чем когда-либо, и в результате этого перехода возник бренд, который заставил всех остановиться и обратить на это внимание. Передавай привет Оле Электрик.

Связанный: 5 причин, почему мы любим электрические мотоциклы (и 5, почему мы этого не делаем)

Индия – уникальное место: здесь масса возможностей для нового бизнеса и идей. Тем не менее, он в равной степени беспощаден из-за конкуренции, которая почти всегда растет. Ola — компания, которая родилась в этой среде и даже стала одним из ведущих брендов в стране, став одним из ведущих операторов такси. Но почему мы говорим об Ola Cabs? Что ж, тот же бизнес расширил свои горизонты в течение нескольких лет после своего создания, чтобы заняться производством электромобилей. Таким образом, Ola Electric родилась в 2017 году и с тех пор бренд не оглядывался назад.

В дополнение к своему видению бренд построил в Индии крупнейший в мире завод по производству двухколесных транспортных средств. К началу 2021 года Ola Electric выпустила в Индии свой первый полностью электрический двухколесный автомобиль: скутер S1. С тех пор бренд анонсировал свои планы по выпуску электромобиля в стране к 2024 году. Но самым значительным событием в истории бренда является недавно представленная линейка из четырех совершенно новых электрических мотоциклов. Все эти мотоциклы предназначены для четырех основных сегментов мотоциклов, и вы должны быть в восторге. Вот почему.

Начнем с самого яркого мотоцикла из полной коллекции концепт-байков Олы — Diamondhead. Представленный как лучший дизайн бренда, Diamondhead получил свое название от ромбовидной передней части, которая, несомненно, излучает атмосферу футуристического величия. Спереди имеется горизонтальная светодиодная полоса, под которой скрывается блок светодиодных фар, а остальная часть мотоцикла покрыта обтекателем, из которого выступает руль.

Он спроектирован как модель суперспорта, имеет низко посаженные клипсы и внушительную посадку: седло почти на уровне топливного бака (или это передок?). Ola Electric подтвердила, что подножки будут иметь два положения: спортивное и комфортное, которые гонщик сможет выбрать по своему усмотрению. Он оснащен моноамортизатором и боковой передней подвеской — нет, телескопической подвески нет. Тормозная система спереди имеет один задний и два передних диска.

Связанный: Вот электрический мотоцикл Tesla Cybertruck, который вам захочется забрать домой

Следующий концепт называется Roadster и в основном предназначен для городских дорог. Велосипед представляет собой прекрасный пример дизайна, сочетающего футуристические элементы с минимализмом. Крохотное лобовое стекло и фара со светодиодной лентой украшают его довольно небольшую переднюю часть. Как и у Diamondhead, у родстера есть панели по всему периметру, и очень мало видимой внутренней части. У него большое раздельное сиденье, которое доходит до бензобака, окруженного удлинениями кузова, на которых размещены указатели поворота.

Нет сомнений в том, что острая передняя часть родстера является результатом точеных панелей, и нам это очень нравится. Мотоцикл оснащен передней вилкой USD, задним моноамортизатором и привинчиваемым задним подрамником, изготовленным из полированного обработанного алюминия. Велосипед имеет подножки, расположенные посередине, что обеспечивает удобное положение при езде. Кажется интересным, не так ли?