Электрический внедорожник Acura ZDX 2024 анонсирован в преддверии дебюта на Неделе автомобилей в Монтерее

ZDX и ориентированный на производительность вариант Type S станут первым выходом Acura на рынок электромобилей, и мы увидим их 17 августа.

Acura готовит фанатов к полной презентации своего будущего электрического внедорожника ZDX, которая состоится 17 августа во время Недели автомобилей в Монтерее. Сегодня компания выпустила этот тизер, демонстрирующий затемненное изображение со светодиодными фарами ZDX. В тизере также обретает форму новая световая полоса, охватывающая четыре нижних стороны пятиугольной решетки Acura.

И стандартный ZDX, и его ориентированная на производительность твин-версия Type S поступят в продажу в первые месяцы 2024 года. Когда они это сделают, эта пара ознаменует первое путешествие Acura на рынок электромобилей, что стало важной вехой благодаря партнерству с General Motors. . Предложения ZDX, наряду с предстоящим Honda Prologue, являются частью сотрудничества Honda с GM. Оба автомобиля будут ездить на аккумуляторной платформе Ultium от GM, а ZDX, по слухам, будет производиться вместе с Cadillac Lyriq в Теннесси.

Acura ранее анонсировала язык дизайна ZDX, представив концепт Precision EV на прошлогодней Неделе автомобилей в Монтерее. Затем, в конце прошлого года, компания опубликовала замаскированные изображения ZDX Type S. У него длинный капот и довольно стандартная форма внедорожника с квадратной спинкой, совсем не похожая на ZDX предыдущего поколения, с наклонной линией крыши.

Предполагая, что слухи о Acura Bing, построенном вместе с Lyriq, подтвердятся, мы полагаем, что ZDX может иметь тот же аккумулятор емкостью 12,0 кВтч и электродвигатель мощностью 340 л.с., приводящий в движение задние колеса. Ориентированный на производительность Type S, вероятно, получит полноприводную двухмоторную установку Lyriq и более мощную мощность в 500 л.с.

Любовь Джека Фицджеральда к автомобилям проистекает из его пока еще непоколебимого пристрастия к Формуле 1. После непродолжительной работы в колледже в качестве специалиста по деталям в местной дилерской группе он понял, что ему нужен более надежный способ управлять всеми новыми автомобилями, которые он не мог себе позволить. и решил продолжить карьеру автописателя. Преследуя своих профессоров колледжа в Университете Висконсин-Милуоки, он смог путешествовать по Висконсину в поисках историй из автомобильного мира, прежде чем получить работу своей мечты в компании Car and Driver. Его новая цель — отсрочить неизбежную кончину его Volkswagen Golf 2010 года выпуска.

Фотографии экстерьера — концепт Pininfarina Pura Vision

Pininfarina представляет концепт внедорожника Pura Vision

Протестировано: лучшие зарядные устройства для электромобилей на 2023 год

Chevrolet Bolt EV вернется с батареями Ultium

Электромобили впервые в Европе превосходят дизели

Ford Mustang Mach-E Rally создан, чтобы пачкаться

Руководство по каждому электромобилю, выставленному на продажу в США на 2023 год

Будущие электромобили: скоро появится каждый электромобиль

Tesla Model 3 2023 года и модель Y: как они сравниваются

Автомобиль и водительский электромобиль 2023 года: претенденты

Как быстро вы можете «заправить» свой электромобиль?

Представляем электромобиль 2023 года по версии Car and Driver