#VanLife становится электрифицированным: шесть мест по всему миру, где можно арендовать электрические кемперы

Опыт поездки и кемпинга, который дает путешествие в автофургоне, переживает момент.

Интерес к этим компактным транспортным средствам для отдыха, обычно оснащенным домашними удобствами, такими как спальные места и мини-кухни, в последние годы резко возрос, чему способствовали потоки в социальных сетях, наполненные изображениями и видео, изображающими идеализированные, захватывающие природу сцены путешествий #vanlife. .

Кроме того, в разгар пандемии такие автономные фургоны – своего рода гостиничные номера на колесах – воспринимались как средство передвижения, позволяющее снизить риски для здоровья.

Тем не менее, для любителей природы путешественников, которые склонны тяготеть к этим фургонам, готовым к приключениям на открытом воздухе, существует кризис совести, учитывая, что негабаритные, прожорливые автомобили известны тем, что выбрасывают выбросы углекислого газа, поскольку ухудшается глобальный климат. разворачивается кризис.

Подобно тому, как движение к электромобилям (EV) захлестнуло автомобильную промышленность (двигатели внутреннего сгорания, работающие на ископаемом топливе, все чаще заменяются электродвигателями с батарейным питанием), также наступает рассвет новой эры электрифицированных кемперов.

«Мы действительно начинаем видеть некоторый импульс со стороны индустрии автодомов (домов для отдыха) в направлении проектирования и производства электрических автофургонов», — говорит Крейг Беккер, цифровой редактор журнала RV.com/RV Magazine, ссылаясь на подобные проекты в работах крупных брендов. как Виннебаго и Фольксваген. Вскоре они присоединятся к нишевому контингенту переделанных своими руками электрических кемперов, которые уже есть на рынке.

Беккер говорит, что потребительский спрос на эти электрифицированные кемперы обусловлен в основном молодым поколением, которое «ищет более экологичный способ отправиться в поход».

Питер Грюнерт, автор-координатор новой книги Lonely Planet «Путешествия на электромобилях по Европе», согласен, что эти транспортные средства привлекают путешественников с экологической чувствительностью.

«Учитывая, что электрофургоны-кемперы производят нулевые выбросы в выхлопной трубе, они также обеспечивают чувство заботы об окружающей среде, что особенно ценится при проезде через хрупкую естественную среду обитания или городские районы», — говорит он.

Невероятные кемпинги в национальных парках США, куда нельзя поехать на машине

Беккер говорит, что, хотя такие барьеры, как неразвитая инфраструктура зарядки и ограниченный запас хода электромобилей, остаются, клиентов еще больше привлекает тот факт, что электрический кемпер «тише, чем модель с бензиновым двигателем, и облегчает стоянку вне сети».

Другие клиенты, такие как 35-летний Николя Моро из Монреаля, который недавно путешествовал по Квебеку со своей семьей на арендованном электрическом автофургоне от Bromont Campervan, говорят, что его больше всего мотивировала экономия на заправке.

«Мы стремились не тратить слишком много на бензин», — рассказал он CNN Travel.

Действительно, высокие и колеблющиеся мировые цены на газ, особенно в европейских странах, могут привести к значительным расходам на любой отпуск. Зарядка автофургона электричеством вместо заправки бензобака может привести к значительной экономии транспортных расходов.

В настоящее время регион Квебек — одно из немногих мест в Северной Америке, где доступны электрические кемперы. Европа располагает большими, хотя и ограниченными, запасами.

Агентства по аренде кемперов, такие как европейские Goboony и Outdoorsy в США, предлагают в аренду несколько электрических кемперов. Или каждая из этих шести новаторских компаний по аренде электрических кемперов по всему миру обещает преимущества отпуска на кемперах — привлекательность «все в одном», погружение в природу и свободу путешествий — за вычетом огромного углеродного следа.

Кемпинг 101: Какой вариант ночевки в дикой природе подойдет вам?

Компания: Начиная с этого лета компания по аренде кемперов Bromont Campervan, базирующаяся в Бромонте, Канада (в часе езды от Монреаля), предлагает аренду двух электрофургонов. Компания намерена перевести весь свой парк из 14 фургонов на электрический к 2025 году.